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摘要
锂离子电池凭借其高能量密度、较长的循环寿命以及低自放率等优点被广泛应用于汽车领域。电池的荷电状态(state of charge, SOC)作为电池的一个重要参数对电池性能的影响至关重要,对电池荷电状态进行实时精确的估算能够延长电池的使用寿命,方便驾驶员准确了解电池状态合理安排出行方案,确保行驶安全。然而由于锂离子电池在工作时是一个高度复杂且时变的非线性系统,其各项参数受到工作时温度及环境变换的影响较大。目前比较主流的荷电状态估算方法有安时积分法、开路电压法、基于模型和数据驱动等,本文主要介绍了4种方法的估算原理以及研究成果,并总结了各估算方法的优势与不足,最后对未来电池荷电状态估算方法进行了展望。
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