青藏高原冰雪条件下公路超高与半径合理取值方法研究

作者：马小龙; 靳媛媛; 张志伟

来源：中外公路, 2020, S2: 266-269.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2020.S2.054

• 超高
• 曲线半径
• 横向摩擦系数

为了得出在冰雪条件下公路超高与曲线半径的合理取值,对车辆在曲线上的行驶状态进行受力分析,分为向内侧滑移与向外侧滑移两种情形。随着横向摩擦系数的减小,超高的安全范围逐渐变窄,超高值的选取应该更为谨慎。在路面结冰即最不利的条件下,分别计算车辆行驶速度取80、60与40 km/h时向内侧滑移与向外侧滑移的超高临界值,将最大超高与最小超高的中间值定为推荐超高值,得出不同超高对应的推荐曲线半径。

• 单位
  中交第一公路勘察设计研究院有限公司