为更好地研究共振碎石化在水泥混凝土路面大中修工程中使用效果，验证共振碎石化层作为基层结构是否满足承载力要求，文章依托湘潭G320路面大修项目，依据路面结构设计理论，采用对比分析方法，通过路面结构、经济效益和现场检测三个方面研究共振碎石化技术适应条件。结果表明：共振碎石化技术与传统“白加黑”技术相比，具有工期短和成本低优势，共振碎石化层能满足承载力要求。研究结果对合理运用共振碎石化技术有重要借鉴意义。
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