城市地下车行环路精细化交通管控研究——以广州南沙横沥岛尖地下车行环路为例

作者：肖宁; 游克思; 孙培翔

来源：城市道桥与防洪, 2023, (11): 6-311.

DOI：10.16799/j.cnki.csdqyfh.2023.11.002

• 地下车行环路
• 交通管控
• 匝道控制
• 联动控制

地下车行环路多与城市中心商务区地下空间相连通，形成规模较大的地下路网结构，整合了区域地下停车资源，已成为改善交通拥堵、空间缺乏等问题的一条较为有效的途径。然而，地下车行环路存在诸多衔接界面，不同系统间的交通流交织频繁，同时，交通出行潮汐效应明显，早晚高峰局部进出环路的交通流集中，易产生交通瓶颈。研究分析了预防和疏解地下环路交通拥堵的基本需求，从建议类和强制干预类角度提出了典型的交通管控对策。在此基础上，总结了几种地下车行环路典型交通管控需求场景，并以南沙横沥岛尖地下车行环路为例，选取突发事件下地块出口控制、地下车行环路-地块出入口一体化联动控制、重点路段的实时监管、地下车行环路洞口控制等几个场景，进行了精细化交通管控对策分析与建议。

• 单位
  上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司; 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司