轨道交通地下车站深基坑施工承压水突涌预控对策与应急策略

作者：王如路

来源：隧道与轨道交通, 2019, (03): 5-58.

DOI：10.13547/j.cnki.dxgcysd.2019.03.002

• 轨道交通
• 车站
• 深基坑
• 承压水
• 突涌风险
• 应急抢险

到2030年,上海轨道交通线网总长度将达到1 055 km。受施工环境限制、轨道交通网络换乘车站需要、多个地下空间上下交叠设置等,轨道交通地下车站基坑开挖越来越深,与承压水的关系也越来越紧密,深基坑工程受深部承压水影响的风险日益突出。从提高对承压水的认识、正确预控承压水突涌及如何高效应急处置三方面进行论述,提出和分析了应急抢险应做到"三早"理念,依靠"自救"+"他救",防范化解地下车站建设中承压水突涌的风险。