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摘要
为应对高速飞行器折叠舵在高热流大载荷复杂飞行环境中，长时间承受严酷的气动热、气动载荷耦合作用，以及总体指标对折叠舵轻质化、小型化和高可靠性的强约束和发展需求，本文提出了基于高性能高温合金材料、采用轴向及法向双重锁紧机构的折叠舵结构设计方案，提高了承载能力、整体刚度、锁紧可靠性，减小了展开到位动载荷，利于机构小型化。重点解决了常规折叠翼/舵结构设计中仅有法向锁紧机构单独作为分体结构连接件，无法应对承载溢出的问题，并结合有限元三维传热及承载性能仿真分析，验证了设计的可行性和合理性。研究为高速飞行器折叠翼/舵结构设计技术提供了新的参考，探索了新的道路。
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单位中国运载火箭技术研究院; 北京宇航系统工程研究所
