上覆路堑开挖对既有下卧大断面隧道影响研究

作者：王德伟

来源：铁道勘察, 2021, 47(06): 92-96.

DOI：10.19630/j.cnki.tdkc.202108210002

• 路堑开挖
• 土方卸载
• 大断面隧道
• 接近施工
• 有限元模拟

为研究上覆路堑开挖对下卧大断面隧道的影响,以厦门翔安机场高速内厝互通新建匝道路堑上跨既有下沙溪隧道工程为依托,构建三维数值分析模型,动态模拟山体开挖及道路建设过程,研究开挖卸荷对隧道结构受力及变形的影响,并通过实测监控隧道安全。研究表明:下卧隧道与道路开挖地表最大位移的位置距离越近,隧道变形越大;开挖过程中,边坡地表和隧道最大位移位置动态变化,隧道变形最大位置总是指向地表最大位移位置;上方匝道边坡开挖引起左洞隧道侧壁内侧受拉,易导致隧道二次衬砌的内侧开裂等病害;现场实测表明,隧道隆起最大值为6.2 mm,下卧隧道处于安全状态。