为了更好地控制公路项目实施阶段的成本，首先分析项目实施阶段建设单位造价控制的重要性，结合具体案例，得出涉铁路段通过采用EPC建设模式，采用固定总价，结合动态优化激励机制，建设单位更易实现投资控制；建设单位在项目招投标阶段采用单价及总价双重控制时，可预防出现不平衡报价，使工程投资可控；把工程成本控制管理、资源整合利用、定额实践化的思想融入施工过程中，能够提高投资的利用效率，达到预期目标。
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