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摘要
为了预防在高地应力的作用下，软弱围岩产生挤压变形，引发侵限、坍塌等病害，将三角模糊层次分析法(triangular fuzzy-analytic hierachy process, TFAHP)和可拓评价结合，从围岩岩性、地质构造、水文条件和施工方法4个方面讨论隧道大变形的影响因素，构建大变形风险评价指标体系，使用Matlab软件计算关联度，基于最大关联度识别法对施工前隧道大变形风险进行评估，并选取某公路隧道项目进行实证研究。研究结果表明：运用该模型得到某公路隧道大变形风险安全等级为Ⅱ级，比较安全，与现场实际情况较为符合，基于TFAHP-可拓法的评估方法具有合理性和适用性。研究结果对隧道大变形风险等级判断及指导施工具有一定现实意义。
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