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摘要
本实用新型公开了一种一体化多功能助力换挡机构,其中心转轴具有转轴本体及安装在转轴本体上的凸轮,换挡模块包含了内齿轮、设于内齿轮中部的中心壳及若干滑动嵌套在中心壳上的挡位组件,其中转轴本体伸入中心壳的空腔内,各挡位组件绕转轴本体分布,整体的装配结构简单紧凑,有利于实现小型化制作；当凸轮转动时,能够与任一挡位组件的一端抵接,并将挡位组件顶出至其另一端与内齿轮相接,实现挡位的固定,如此利用凸轮的转动即可实现不同挡位的切换,换挡过程灵活便捷；再者,设置复位部件,使各挡位组件在脱离凸轮后能够自动回归原位,能够避免不同挡位之间发生干涉,提高挡位切换的准确度,此实用新型用于换挡控制机械领域。
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