随着城市地铁的快速发展，地铁隧道下穿河道及侧穿桥桩的风险工程增多。如何保证既有桥桩及河道安全的前提下顺利进行盾构隧道的掘进是一项值得研究的课题。本文以北京地铁17清天区间下穿清河及侧穿北苑东路清河桥为例，采用数值分析及与实际施工后监测数据相互验证手段介绍盾构隧道下穿河道及侧穿桥桩方案，最终提出有效的盾构区间下穿河道及侧穿桥桩设计方案。
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