矿用汽车机械制动性能仿真研究

作者：王卓周

来源：工程机械, 2023, 54(10): 39-8.

• 矿用汽车
• 制动性能
• 分配系数
• 动力学仿真

针对某矿用汽车，通过理论分析结合工程实践经验的方法，确定整车制动力及分配。采用多体动力学模型仿真计算的方法，分析前、后制动力分配系数对整车制动性能的影响。仿真结果表明，当制动力分配系数为0.6时，能够较好地兼顾车辆的制动效能及制动时的方向稳定性，进一步说明理论分析确定的整车制动力及其分配基本最优。