基于OpenStreetMap的中国道路密度及多样性空间格局研究

作者：张英佳; 韩会庆; 王喆; 熊天霞

来源：贵州师范大学学报(自然科学版), 2017, 35(05): 24-29.

DOI：10.16614/j.cnki.issn1004-5570.2017.05.004

• OpenStreetMap
• 道路密度
• 道路多样性
• 空间格局
• 中国

基于OpenStreetMap(OSM)道路数据,探讨OSM中国道路密度与类型多样性的空间格局及相互关系,以期为国家道路规划和设计提供参考。结果表明:1)中国东部OSM道路密度整体较高,中部道路密度内部差异性大,西部道路密度低;2)OSM中国道路多样性高的城市主要分布在沿边沿海以及城市群中心区域的空间格局;3)OSM中国道路高密度高多样性型集中在沿海城市群和内陆经济发达区域,低密度低多样性型集中在广大中国中部地区、西南及东北地区,高密度低多样性型主要毗邻高密度高多样性区域,低密度高多样性型主要分布在内陆边境省份及中心城市腹地。

• 单位
  贵州理工学院