在设计实践中不同性能的转向架构架,变化不仅体现在结构的尺度上,其几何拓扑结构也会发生变化。针对类似复杂性结构,进一步扩展了广义模块化方法,结合构架"子结构"特点,提出了广义模块化产品可重构设计方法。详细论述了转向架构架的功能、结构和相关参数基础上,给出了系统功能模块。以某动车组转向架构架设计为例,开发了支持可重构设计的转向架构架结构设计系统。