汽车用310S/GH4169钢镍复合板多道次热轧界面扩散行为

作者：秦程; 夏源; 谭礼健; 李军; 徐小园

来源：锻压技术, 2022, 47(09): 152-157.

DOI：10.13330/j.issn.1000-3940.2022.09.022

• 钢镍复合板
• 微观结构
• 热轧复合
• 界面
• 扩散行为

为了提高车用310S/GH4169钢镍复合板的界面性能，采用热轧的方式对其进行加强。采用轧制终止取样方法分析了在轧制阶段钢镍复合板的界面组织变化，测试了靠近界面区的选择性氧化性状态。研究结果表明：GH4169镍基合金与310S不锈钢交界区存在许多链条状形态的组织，其宽度尺寸从3～10μm快速降低至1～2μm。在轧制过程中界面处形成了更少的链状氧化物，显著提升了界面的结合性能。提高轧制道次后，310S不锈钢晶粒产生了更大程度的变形，产生了大量的破碎晶粒。Ni、Fe、Cr明显扩散，达到了最长的扩散距离，超过10μm;而Mo与Mn仅发生了较短距离的扩散；逐渐提高轧制量后，Fe、Cr、Ni扩散到了更深的部位。在轧制界面主要生成Mn氧化物，氧化物会对元素扩散造成限制，造成结合强度减小。

• 单位
  重庆理工大学; 重庆工贸职业技术学院