变航态推进器设计及水动力性能分析

作者：胡健; 张维鹏; 赵大刚

来源：华中科技大学学报(自然科学版)科技大学, 2019, 47(07): 113-117.

DOI：10.13245/j.hust.190721

• 变航态推进器
• 转速匹配
• 水动力性能
• 不定常力
• 压力分布

为了改善变航态推进器的推进性能,设计了一种将前桨和后桨集成安装的水下变航态推进器.该变航态推进器采用了高速航态前桨和低速航态后桨相结合的方式,通过两个螺旋桨的转速匹配来提高推进性能.使用切割体网格划分方式对流场域进行网格划分,对推进器周围的流场进行网格加密,采用滑移网格实现螺旋桨的旋转.使用雷诺时均-斯托克斯(RANS)方法对变航态推进器的水动力特性进行了分析.从数值模拟结果可以看出:转速匹配有利于水动力性能的提升,但由于存在摩擦阻力,转速匹配不能完全抵消高速螺旋桨引入所带来的水动力性能下降;同时,旋转的前桨有助于降低后桨表面受到的不定常力.

• 单位
  哈尔滨工程大学