摘要

随着北极地区航运量的逐年增加,业界对冰区船舶展示出越来越浓厚的兴趣。目前,业界内存在部分可指导冰区水域航行船舶建造的船级社规范。同时,船级社、船舶设计人员和船东有必要了解不同规范对船舶结构的影响,以便设计出符合指定操作要求的船舶。本文针对船舶冰区加固区域的强度要求,重点就挪威船级社(DNV)冰级规范、芬兰-瑞典冰级规范(FSICR)、IACS极地冰级规范和俄罗斯海运注册局(RS)的规范中的船体结构加强内容进行了比较。