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摘要
针对系统运行中临界短路比实际值伴随交流侧运行参数实时变化导致临界短路比经验值不够灵敏准确的问题，提出一种新能源临界短路比对电网运行参数灵敏度分析方法，以判断工程中常用临界短路比的准确性。首先，构建一种考虑静态负荷的交流侧戴维南电路数学模型和新能源临界短路比计算方法；然后，推导出新能源并网系统临界短路比对交流系统参数灵敏度分析方法；最后，通过算例分析表明负荷等参数变化对新能源并网系统临界短路比的计算值存在较大影响。所提方法弥补了临界短路比经验取值在系统实际运行中易因工况变化导致的指标不再灵敏准确的缺陷。
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