某车型正面碰撞后排乘员伤害的仿真优化

作者：胡远志; 黄杰; 刘西; 蒋成约; 冯擎峰; 刘卫国

来源：科学技术与工程, 2015, 15(07): 259-275.

• 正面碰撞
• 后排女性假人
• 伤害
• 仿真优化

基于某车型的正面碰撞试验,建立了后排女性假人的Madymo仿真模型,并依据2012版中国新车评价规程(CNCAP)对其进行了伤害分析,结果表明胸部和颈部得分较低。从安全带限力等级、预紧器和安全带固定点三方面进行了单项优化和综合应用,仿真结果表明这三个方面能不同程度地降低假人的各项伤害指标。

• 单位
  重庆市科学技术研究院; 重庆理工大学; 浙江吉利汽车研究院有限公司