天津地铁11号线吴家窑站周边环境复杂，作为换乘站邻近既有3号线吴家窑站，围护结构与3号线既有隧道净距仅为19.8 m，因此既有隧道为重点保护对象。为避免对既有线产生变形影响，在邻近既有线位置采用双轮铣深层搅拌墙进行加固，成功施工53 m深双轮铣搅拌墙，代替传统的三轴搅拌加固，效率高、环境污染小、成本低、安全系数高。总结的施工经验可为以后富水地区基坑工程中的CSM施工提供参考。
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