电辅助涡轮增压柴油机进气氧气质量分数的主动抗扰控制

作者：陈韬; 李少华; 宋康; 谢辉

来源：汽车安全与节能学报, 2019, 10(04): 492-501.

• 柴油机
• 电辅助涡轮增压器
• 进气氧气质量分数观测
• 主动抗扰控制

为提高电辅助涡轮增压柴油机对进气氧气质量分数控制的响应速度,设计了一种主动抗扰控制算法。建立了面向控制的进排气氧气质量分数观测算法,作为虚拟氧传感器使用。利用GT-Power柴油机模型,对控制算法进行仿真测试。进行了台架实验平台的测试。结果表明:在目标进气氧气质量分数仿真变化中,相较于传统比例-积分-微分(PID)控制,该主动抗扰控制算法的平均响应时间降低了0.86 s;在发动机瞬态实验中,进气氧气质量分数控制响应迅速,与目标值的最大相对误差为2.33%。因而,该主动抗扰控制算法,可获得柴油机进气氧气质量分数的快速响应。

• 单位
  天津大学; 内燃机燃烧学国家重点实验室