摘要

<正>戴姆勒申请了一项新专利,一种用户操作的后备制动系统,带有一个降低轮胎压力的阀门。紧急状况下,若制动系统出现故障,轮胎会变得扁平实现减速。该系统由中央控制单元和连接到车辆轮胎的气压降低单元组成。这两个系统在中央制动单元失灵或故障发生时激活。戴姆勒将系统连接到汽车的所有轮胎。理想情况下,该系统可以降低所有轮胎的压力,首先从压力最小的轮胎开始。