地铁线路应注重节能设计,区间通常采用节能坡,但并非所有情况采用节能坡都最经济,当车站间距较近时,列车运行并不能达到最高设计速度,该情况下应综合牵引能耗、运营维护、实施难度、土建投资等因素综合研究线路纵坡。
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