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摘要
针对传统自复位支撑在低强度地震作用下难以充分耗能的问题，基于桥式放大工作机理提出了一种具有位移放大功能的扭转摩擦自复位支撑(self-centering displacement amplified rotational friction brace, SC-DARFB)。介绍了其基本构造、工作原理，给出了其理论恢复力模型，通过数值模拟研究了不同初始放大角度下支撑的力学性能，并对附加SC-DARFB的双柱式桥墩结构进行地震响应分析。结果表明：理论恢复力模型能够有效描述SC-DARFB的滞回性能，与数值模拟结果吻合较好；随着初始放大角度的减小，SC-DARFB起滑荷载、最大荷载和耗能能力均有显著提高，且具有较强的自复位能力；合理的设计能够确保支撑的拉、压最大荷载比满足美国钢结构规范限值1.3,基于此原因建议SC-DARFB采用倒V型对称布置形式；将SC-DARFB应用于双柱式桥墩结构，能够有效减小双柱式桥墩结构的最大墩顶位移及震后桥墩残余位移角，通过减小SC-DARFB初始放大角度能够进一步提高双柱式桥墩的减震耗能能力。
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