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摘要
在盾构壁后双液浆注浆施工过程中，因双液浆具有显著的黏度时变特性，导致盾尾间隙难以被填充完全。为深入探讨双液浆黏度时变性和施工参数对浆液填充扩散情况的影响，根据下沙隧道工程注浆工艺及参数，基于有限元软件COMSOL创建了盾尾壁后注浆局部模型。通过控制变量，分析了浆液黏度时变性、入口注浆压力和注浆孔位置对注浆扩散形态的影响，并给出了不同条件下浆液速度场和压力场的演化规律。试验结果表明：浆液填充速度与浆液黏度呈负相关关系，考虑浆液黏度时变性后，浆液后期填充速度显著减慢，浆液填充整体表现出先快后慢的发展趋势；浆液填充速度与入口注浆压力呈正相关关系；不同位置注浆孔的局部注浆形态存在较大的差异，这主要是受浆液自身重力的影响所致。
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单位中铁十八局集团第五工程有限公司; 浙江工业大学; 土木工程学院
