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摘要
为尽可能达到渤海锦州9-3油田聚合物驱的均衡驱替,首先基于油藏工程及渗流力学理论,通过建立数学模型,推导了平面上聚合物驱均衡驱替公式,提出并通过实验验证了修正的泰尔指数作为其评价指标,针对不同井网模式、水聚干扰下注入量展开大型平板物模实验,筛选出平面上均衡驱替的最优油藏工程方法;其次,为实现纵向上不同渗透率级差条件下的均衡驱替,采用凝胶/聚合物/微球的交替段塞体系及梯次降黏体系进行深部调剖,基于此开展不同级差条件下双层岩心并联实验,筛选出最优聚合物注入体系。研究成果对于提高海上油田聚合物驱效果、大幅度降低聚合物驱成本有重要意义。
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