突涌地质隧道TSP法弹性参数判识研究

作者：舒森

来源：铁道标准设计, 2019, 63(07): 108-130.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.201807310002

• 铁路隧道
• 突水
• 涌泥
• 隧道地震波预报
• 地震波弹性参数

结合云南4座在建高风险隧道典型突涌实例,对不同不良地质发生突涌的地质情况及突涌段落地震波反射法(TSP)的预报成果进行总结,分析各类突涌发生的工程地质条件和地震波反射法物理参数,归纳隧道突涌地质特征,得出大规模突涌时地震波反射法物理参数中纵波速度Vp、横波波速Vs、纵横波速比Vp/Vs和泊松比σ四项参数的判断标准:(1)富水时,Vp/Vs与σ都呈增长趋势,Vp/Vs变化率增长约5%以上,σ变化率增长约10%以上;(2)富水时,Vp/Vs由1.7→2.0变化,σ由0.25→0.3变化;(3)层状裂隙或构造破碎时,Vp均呈下降趋势;(4)存在裂隙及富水通道时,Vs均呈下降趋势;(5)Vp和Vs同时下降时,围岩破碎及地下水发育程度同步上升;(6)Vp上升、Vs下降时,围岩完整程度变化不大,地下水或裂隙发育程度上升。

• 单位
  中铁二院工程集团有限责任公司