台后路基收敛沉降限值标准的探讨

作者：王力伟; 蒋关鲁

来源：中外公路, 2013, (02): 38-40.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2013.02.011

• 收敛沉降值
• 过渡段
• 数值仿真
• 桥台变位

台后路基收敛沉降值的大小与桥台变位密切相关,是引起桥台变位的关键因素,该文通过数值仿真分析,研究了不同地基条件下,不同桥台基础形式的台后路基收敛沉降值和桥台变位的关系,并对台后路基收敛沉降限值标准进行了探讨。

• 单位
  西南交通大学