以蒙华铁路湖南段京广铁路特大桥跨通海路128 m简支钢桁梁拼装为研究对象，阐述利用BIM技术模拟钢桁梁支架原位拼装施工方法。建立钢桁梁桥整体BIM模型，进行各部件间碰撞检查，提高加工制作效率，降低返工风险；建立钢桁梁桥原位拼装支架体系和起重龙门吊BIM模型，利用BIM技术进行场地优化布置，并对施工方案进行优化，确保施工安全；模拟钢桁梁拼装BIM技术的应用，实现了钢桁梁杆件精确加工和精准安装目标，保证了拼装质量和工期、提升了企业核心竞争力、取得了良好的经济和社会效益。
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