高速公路路基加宽拼接施工技术研究

作者：邓**

来源：西部交通科技, 2020, (05): 78-80.

DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2020.5.021

• 路基加宽
• 拼接施工
• 沉降控制

为探究高速公路路基加宽拼接施工关键技术,控制新旧路基拼接处差异沉降,文章剖析了旧路加宽差异沉降机理及其主要影响因素,并依托实际工程,分析了新旧路基加宽拼接过程中的施工要点,提出了结合CFG桩复合地基与土工格栅搭接新旧路基的新旧路基拼接处治措施。沉降检测结果表明:地基沉降在运营18个月后开始收敛,运营30个月后最大沉降为38mm,满足施工要求(<50mm),该处治方法施工效果良好。