以一座多跨连续箱梁桥为对象，利用实际车辆对桥梁施以动力荷载进行强迫振动试验，获得结构振动的振幅、动应变、动挠度及冲击系数。采用有限元对桥梁进行计算分析，结合现场实测结果，对连续梁桥动载试验进行研究；将动挠度和动应变的试验数据与规范数据进行比对，分析冲击系数偏差及成因。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
