基于节能、环保要求,近几年来,汽车同步器粉末冶金齿毂隐隐有取代钢制轮毂的趋势。受汽车工业发展迅猛势头的影响,在汽车零部件中,粉末冶金零件越来越常见,市场需求空间也在逐步拓宽,粉末冶金同步器轮毂开始由MT向DCT、5MT向6MT方向过渡。产品结构的深刻变化,无疑增加了生产难度,因而文章基于生产难点问题,构建解决方案,优化产品生产效率和质量。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
