不同轴压比下聚丙烯纤维增强混凝土墩抗震性能试验研究

作者：贾毅; 赵人达; 王永宝; 李福海^*

来源：铁道学报, 2019, 41(04): 159-168.

• 桥墩
• 聚丙烯纤维混凝土
• 拟静力试验
• 轴压比
• 抗震性能
• 滞回耗能

为研究塑性铰区采用聚丙烯纤维混凝土(PP-ECC)桥墩的抗震性能,在不同轴压比(n=0.1、0.3)下对4个局部采用PP-ECC桥墩的试件进行低周反复荷载试验,分析桥墩试件的试验轴压比和PP-ECC区高度等设计参数对滞回特性、强度衰减、刚度退化、位移延性及滞回耗能等抗震性能的影响。结果表明:4个试件的破坏过程和破坏形态相似,最终破坏时纵向钢筋受压屈曲,PP-ECC保护层未剥落,核心PP-ECC保持良好;轴压比越大,强度衰减越快,刚度退化越严重,试件整体稳定性越差;PP-ECC桥墩的位移延性和极限位移转角随着轴压比的增加而降低,轴压比越小的试件变形能力越强;随着轴压比的增加,试件的耗能能力、承载能力和初始刚度都有一定的提高。

• 单位
  太原理工大学; 土木工程学院; 西南交通大学