摘要

山区高速公路桥隧比高,土石方调配不均衡,需要在隧道、挖方路基等附近设置弃土场。受征地拆迁、施工组织、标段划分及运距成本等问题影响,施工图设计中的弃土场往往不能使用,弃土场变更现象普遍。目前公路行业弃土场的设计、施工,尚无针对性的规范要求,设计深度不足、施工随意性较大,地质灾害、水土流失等问题时有发生。结合宜昭高速公路A4标段弃土场,对山区高速公路弃土场常见问题进行分析,并提出对应措施和建议。