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摘要
为了研究斜切喷管固体火箭发动机的喷管流场与推力特性，采用非定常可压缩N-S方程与Realizable k-ε湍流模型相结合的方法，并运用混合网格技术，对不同角度斜切喷管的流场特性与推力特性进行数值模拟研究。结果表明：对于斜切喷管发动机，当喷管入口采用倾斜安装形式时，会存在一定的质量流量损失，喷管实际质量流量为理论流量的0.938；对于不同角度的斜切喷管，喷管喉部与喷管扩张段对称结构部分的速度场分布状况基本相同，而在喷管扩张段非对称部分，速度场分布存在一定的单边现象；当喷管斜切角度从45°增大到90°时，喷管轴向推力Fx线性增大，侧向推力Fy线性减小，推力偏转角度则从2.323°减小到0.063°，但发动机喷管中燃气的质量流量与喷管总推力数值变化不大。
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