摘要

随着风力发电机组功率等级的增大,传动系统的维护性更差,可靠性要求愈高,尤其是海上风电机组对于传动系统可靠性要求更高。风力发电机组传动系统在特定工况下可能会出现轴系扭振,齿轮箱左右两侧呈现周期性振动现象,容易导致齿轮箱弹性支撑和联轴器损坏,影响齿轮箱和发电机正常工作,进而影响机组的可靠性、发电量和维护成本。以风场实际弹性支撑和联轴器损坏为出发点,根据现场实际测量传动系统轴系扭振数据,在转矩控制中加入阻尼控制,有效抑制轴系扭振,并通过现场试验验证。

  • 单位
    中国船舶重工集团海装风电股份有限公司