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摘要
气膜冷却作为涡轮的主要冷却方式之一,如何提高其冷却效率是当前研究重点。本研究在涡轮前缘构造结状凸起结构,采用源项技术模拟气膜孔,研究吹风比分别为1,3下,前缘结状凸起对单排气膜孔冷却效率的影响,详细分析温度以及涡量等参数。结果表明:单排气膜孔处于相同吹风比时,改型叶片并没有比原型叶片带来更好的改善效果;单排气膜孔吹风比呈交叉排列时,在波谷布置大吹风比的气膜孔,在波峰布置小吹风比气膜孔能够提高10%的冷却效率。其原因在于大吹风比下波谷处会形成反肾型涡,从而抵消肾型涡的影响。
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单位上海交通大学; 航天学院
