飞机调节锥操纵系统能保证合适的气流进入发动机,而在外场维护时调节锥常与其位置有一定的偏差,分析调节锥的故障可以缩短外场维护的时间。本文以调节锥伸出故障为切入点,分析调节锥的工作过程,找出调节锥的常见故障,根据调节锥的组成逐个排查故障原因,理清排故思路,总结排故规律,为此类故障提供参考。