挪威在建世界最大铝合金公路悬索桥

来源：特种铸造及有色合金, 2020, 40(12): 1338.

<正>据悉,挪威将建一条新的沿海高速公路,其中有一座世界上最长的铝合金悬索桥,长1 720m,桥跨度大于1 200m,铝桥达1 250m,铝合金用量为8～10kt,在世界建桥史上具有里程碑式的意义,其可行性研究报告已于2020年经专家组评审通过。根据可行性报告的精檪檪檪檪檪檪檪确计算,全铝桥的造价与钢桥的造价相等。虽然铝材的价格比钢材高,但铝桥结构的造价比钢桥的低,由此可得到补偿,例如塔、悬架(hanger)和主拉索(main cable)等结构的造价比钢桥的低得多。另外,在造价计算时,还未将铝桥"终身"不用维护、维修节约的费用,以及到期报废后回收废铝的高价值计算在内。