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摘要
湿软黄土地基加固数值模拟不准确,会导致地基发生沉降,因此采用分段线性差分法获得地基沉降规律,完成地基加固数值模拟研究。通过对公路湿软黄土资料统计,归纳出湿软黄土地基工程特点。结合湿软黄土力学性质,分析湿软黄土地基力学特性。采用分段线性差分方法进行地基加固数值模拟分析,构建分段线性分析连续性介质力学方程,对湿软黄土地基沉降前后不同参数条件下加固数值模拟展开分析,确定分析模型并在上述基础上模拟基桩和加斜撑力效应,以此分析地基变形程度。在湿软黄土介质物理参数支持下,进行实验分析,并建立群桩模型和单桩模型。由实验结果可知,单桩模型中该方法数值模拟结果与实际结果的差值为区间为0.2～0.4 mm,群桩模型中该方法模拟结果与实际结果的差值为10～50 mm,可供工程参考。
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