以实际工程为例,借助"FLAC"进行隧道施工的数据模拟过程,并针对施工环节中围岩位移与时间图中的变化趋势以及其空间特征进行分析讨论,开展对于其顶部的沉降以及土体的收敛状况的实时监控,确定支护结构的稳定性,借助数值模拟以及监控两者相融合的形式,其动态设计的效果更为显著,以期为类似工程提供借鉴。