船用湿式多片摩擦离合器(图1)的摩擦片在较高速度时容易发生滑摩或油膜剪切发热问题。这与润滑油油路结构、摩擦片油槽结构及离合器使用条件、摩擦片内部温度场、位移场有关,还与润滑及冷却介质的流场有关。本文着重对我局8000KW系列救助船舶所采用的湿式多片摩擦离合器在操作、维护和管理方面可能会引起多片摩擦离合器过热这个问题进行分析。