铰接式设计被认为是一种有效的抗断层措施，可以防止断层运动对隧道衬砌造成的破坏。针对供水工程引水隧道，研制了一种新型塑性混凝土。通过抗压强度、劈裂抗拉强度、延展性和韧性确定混凝土的力学特性。结果表明：随着纤维体积分数的增加，塑性混凝土的抗压强度呈先减小后增大的变化趋势。劈裂抗拉强度随之增大，但增速逐渐变缓。纤维塑性混凝土具有良好的延性和韧性，能够吸收变形，保护了刚性节点不被完全破坏。随着纤维体积分数的增加，韧性指数线性增加，变形性能得到改善。
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