M701F3机组进汽时间异常大幅延长的经济性优化

作者：高鑫

来源：工程建设与设计, 2018, (12): 73-75.

DOI：10.13616/j.cnki.gcjsysj.2018.06.234

• LOAD HOLD
• 汽轮机进汽时间
• 解决方案

三菱M701F3燃气蒸汽联合循环机组非热态启动时,并网后至机组启动完成前,经常会因为锅炉侧金属热应力高导致机组LOAD HOLD(燃机负荷保持当前值)。由于汽轮机进汽条件满足后,主调门开度由0%100%的过程中,主调门开启速率将转换为其他速率。冷态、温态、热态,3种机组启动状态发生上述问题时,分别会造成主调门开启耗时增加LOAD HOLD信号存在时间的59、20.8、7.8倍,最长为59min,而机组启动总耗时以冷态为最长,正常也仅为180min。论文将对这一异常进行分析,并提出解决方案。

• 单位
  广东惠州天然气发电有限公司