随着当前社会电子技术和控制理论的快速发展,永磁牵引电机在轨道交通车辆中的应用越来越重要。研究一种应用于下一代地铁的永磁牵引电机,对下一代地铁永磁牵引电机的方案进行设计,分别对永磁牵引电机极对数进行设计选择,对电机转子磁路结构、通风冷却结构进行设计,对风量进行计算仿真。通过数据仿真分析计算,得出应用在下一代地铁上的永磁牵引电机的相关参数。研究结果表明,永磁牵引电机具有体积小、质量轻、启动转矩大、动态性能好等优点,能够对地铁车辆实现无齿轮箱的直接驱动,在机车车辆中应用广泛。
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