摘要
针对小区开放对道路的影响,首先从道路舒适、道路通行、道路安全3个方面来建立评价指标体系;然后选取小区开放前后一天中9个时段的指标值建立评价模型;再次根据不同道路结构分别建立车辆通行模型。在此基础上利用元胞自动机进行仿真模拟,研究了不同道路结构下的车辆行进特征作为元胞演变的规则,仿真得到不同道路结构下车辆通行模型的动态变化图。结果表明b、c、d三类小区开放提高周围道路通行能力,a类小区开放降低道路通行能力。
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单位金融学院; 安徽财经大学; 数学学院