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摘要
为解决复杂地形下薄壁空心高墩翻模施工技术难题，以莆炎高速公路奇韬溪大桥为研究对象，研究了翻模施工力学特性与施工技术。采用有限元软件Midas-Civil建立翻模三维仿真模型，对翻模系统主要构件应力及变形进行计算，并与现场监测值进行对比。结果表明：翻模系统各组成构件应力、变形模拟值均在规定范围内；背楞最大应力、最大变形均出现在角点处；横梁、面板的应力与混凝土浇筑高度有关，同一横梁最大应力出现在左侧；墩身各项线型数据均小于规定值，墩身线型控制良好。
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单位土木工程学院; 中铁十五局集团第一工程有限公司; 河南科技大学
