地铁站列队人群交叉感染风险及降低策略研究

作者：林晨; 杨娟; 李宝玉; 张彪; 艾正涛^*

来源：地下空间与工程学报, 2023, 19(05): 1738-1750.

• 地铁车站
• 列队人群
• 交叉感染
• 降低策略
• 传染病

地铁车站具有通风不良、高密度人员聚集以及近距离暴露的特点，是传染病传播的高风险场合之一。基于计算流体力学(CFD, Computational Fluid Dynamic)方法，针对地铁车站不同风险区域队列人员，研究了口罩佩戴、人员间距、通风量以及送风距离对交叉感染风险的影响，评估了地铁站内高密度队列人群交叉感染风险并提出降低策略。结果表明：售票区未佩戴口罩的近距离接触过程中，感染者不仅使得正前方人员暴露于高风险中，也增大了其两侧人员的暴露风险；近距离的安检过程仍存在较高感染风险，建议安检人员佩戴面罩；地铁站全面通风的防控效果受到送风距离以及通风量的影响，距离送风口较近的区域(<0.5 m),增大通风量可以显著降低感染风险；对于距离送风口较远区域(>1 m),通过增大通风量降低风险的效果较差。本研究的发现预期可为制定合理防控措施提供依据。

• 单位
  土木工程学院; 长沙市轨道交通运营有限公司; 中铁上海设计院集团有限公司; 湖南大学