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摘要
本文将高铁开通视为一项准自然试验,基于夜间灯光数据和Landscan人口空间分布数据测算贫困指数,采用双重差分法考察高铁开通对农村贫困的影响。研究发现,高铁开通有利于降低农村贫困,且距离高铁站越近,减贫效应越强。进一步分析表明,高铁开通能显著提高周边地区农村贫困人口的收入,而高铁开通所引发的异地迁移效应并不明显,这可能是因高铁开通而迁移的人口数量不多。本文的政策启示是,可以有效地利用高铁网络在中西部地区的布局,配套完善政策措施,助力农户增收和乡村振兴。
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单位东南大学; 经济管理学院
