桥梁桩基单桩储热与桩身力学特性模拟研究

作者：张宁; 高利平; 杨国梁

来源：山西建筑, 2020, (14): 54-56.

DOI：10.13719/j.cnki.cn14-1279/tu.2020.14.023

• 地热能
• 桥面融雪
• 温度场
• 力学特性
• FLAC3D geothermal energy
• snow melting on bridge deck
• the temperature field
• mechanical properties
• FLAC3D

在当今能源短缺的背景下,利用地热能进行桥面除冰融雪是一种比较经济环保的融雪方式,即冬季利用地热对桥面进行除冰融雪。基于FLAC3D,建立单桩模型,进行桩基储热及桩身力学特性的模拟。研究结果表明:呼和浩特地区冬季桩基换热管温度稳定在7.75℃;桩基传热影响半径在3 m左右;在研究传热时间对桩身力学特性影响中发现,随着传热时间的增大,桩身所受的拉应力逐渐增大,而压应力和桩身竖向位移逐渐减小;在研究传热温度对桩身力学特性影响中发现,随着传热温度的增加,压应力在增大,桩身竖向拉应力在减小;同时随着桩身前半段竖向位移减小,桩身后半段竖向位移会逐渐增大。

• 单位
  土木工程学院; 内蒙古工业大学